Les types de connecteurs

Comment s’y retrouver parmi tous les connecteurs existants ? Ai-je le bon câble pour pouvoir recharger partout ? Quel type de station de recharge dois-je rechercher lorsque je suis sur l’autoroute pour faire le plein ?
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Electric vehicles charging connectors
PRISES DES VOITURES

Liste des prises de charge

Malgré la tendance à la normalisation, il existe actuellement plusieurs types de connecteurs pour la recharge des véhicules électriques. Cela peut s’expliquer par le développement des premiers modèles qui s’est fait sans règles juridiques concernant un connecteur standard européen.
Type 2 CCS connector for electric vehicles charging

Type 2

Europe

Ce connecteur permet de recharger jusqu’à 22kW sur les bornes privées et jusqu’à 43kW sur les stations publiques. Avec sa version CCS, il est le plus utilisé pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables en Europe.
Type 1 CCS connector for electric vehicles charging

Type 1

USA

Ce connecteur monophasé permet une recharge jusqu’à 7,4 kW. Avec sa version CCS, c’est la première prise développée pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Chademo connector for electric vehicles charging

Chademo

Asie

Ce connecteur a été créé au Japon. Il permet des puissances de charge allant jusqu’à 62,5kW.
Tesla connector for Tesla electric vehicles charging

Tesla

USA

Ce type de connecteur propriétaire est utilisé par les voitures Tesla sur le réseau américain de superchargeurs. Maintenant, ce fabricant est passé à une version modifiée du connecteur de type 2.
Type 2 CCS connector for electric vehicles fast charging

Type 2 Combo CCS

Europe

Ce connecteur permet la recharge rapide sur les bornes publiques à courant continu. Il a été développé pour étendre les capacités de puissance du connecteur de type 2, qui peut désormais atteindre 350 kW.
Type 1 CCS connector for electric vehicles fast charging

Type 1 Combo CCS

USA

Ce connecteur permet la recharge rapide sur les anciennes bornes publiques à courant continu. Il a été développé pour étendre les capacités de puissance du connecteur de type 1, qui peut désormais atteindre 350 kW.

Standardisation du Type 2

Le connecteur de Type 2 a été adopté en Europe, ainsi que sa version Combo CCS pour une recharge très rapide sur les bornes publiques. Il s'agit de la norme pour l'Union européenne à partir de 2025. La grande majorité des véhicules et des bornes de recharge sont déjà équipés de ce connecteur aujourd'hui.
Néanmoins, il existe encore des voitures électriques plus anciennes ou étrangères qui embarquent d'autres types de connecteurs, si bien qu'il n'est pas toujours facile de comprendre quelle prise il vous faut. Comme chaque zone géographique a ses préférences, l'existence de multiples prises reste inévitable.

PRISE MURALE

Liste des prises murales

Il existe de nombreux types de prises électriques, vous pourrez trouver des chargeurs compatibles avec tous les types sur notre site.
Type E/F plug
Schuko

La prise de Type E/F est la prise domestique européenne standard, elle peut fournir jusqu'à 16A à 230V (3,7kW).

Type J plug
Type J

Cette prise est utilisée presque exclusivement en Suisse, elle peut fournir jusqu'à 16A à 230V (3,7kW).

Type G plug
Type G

Cette prise est utilisée au Royaume-Uni et en Irlande, elle peut fournir jusqu'à 13A à 230V (3,0kW).

Type H plug
Type H

Cette prise est utilisée en Israël, elle peut fournir jusqu'à 16A à 230V (3,7kW).

CEE 3P 16A male connector
CEE 3P 16A

Ce connecteur monophasé "bleu" peut fournir jusqu'à 16A à 230V (3,7kW).

CEE 3P 32A male connector
CEE 3P 32A

Ce connecteur monophasé "bleu" peut fournir jusqu'à 32A à 230V (7,4kW).

CEE 5p 16A Red plug
CEE 5P 16A

Ce connecteur triphasé "rouge" peut fournir jusqu'à 16A à 400V (11,1kW).

CEE 5p 32A Red plug
CEE 5P 32A

Ce connecteur triphasé "rouge" peut fournir jusqu'à 32A à 400V (22,2kW).

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