Er zijn 4 modi
Deze communicatie garandeert een veilige werking, afhankelijk van de betrokken apparatuur en het laadvermogen. De modi zijn door de Internationale Elektrotechnische Commissie (IEC) gedefinieerd in de internationale norm IEC 61851-1.
Modus 1
tot 2.3 kW
- Netsnoer
- Alternatieve stroom (AC)
- Geen bescherming
- Geen datacommunicatie
- Vaste laadsnelheid
Modus 2
tot 3.7 kW
- Draagbare lader
- Alternatieve stroom (AC)
- Verschillende bescherming
- Controle & communicatie
- Manueel aanpasbaar
Modus 3
tot 22.2 kW
- Draagbare lader en muurbox
- Alternatieve stroom (AC)
- Verschillende bescherming
- Controle & communicatie
- Automatische regeling
Modus 4
tot 800 kW
- Supercharger
- Gelijkstroom (DC)
- Verschillende bescherming
- Controle & communicatie
- Automatische regeling
Modus 1 (AC)
Het laden volgens modus 1 heeft de neiging te verdwijnen en is in de meeste Europese landen verboden. Het is uiterst gevaarlijk en bovendien erg traag. Voor deze laadmodus wordt het voertuig aangesloten op een standaard stopcontact.
Het maximale laadvermogen is beperkt tot 2,3 kW.
Modus 2 (AC)
Het opladen in modus 2 gebeurt via een standaard stopcontact. De EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) controlebox bevindt zich op de kabel. Deze verandert de wisselstroom in gelijkstroom en fungeert als stroomonderbreker.
Sommige autodealers leveren dit type draagbare lader als standaarduitrusting voor elektrische auto's, maar ze zijn vaak erg traag.
Het maximale uitgangsvermogen is 3,7 kW.
Modus 3 (AC)
Modus 3 is de beste keuze om uw voertuig thuis op te laden. Ze zijn zeer zuinig en perfect geschikt voor dagelijks gebruik. Om de levensduur van de batterij te verlengen is het aan te bevelen deze te verkiezen boven superladers.
Het maximale laadvermogen bedraagt 22,2 kW op de driefasige lader, en 7,4 kW op de enkelfasige lader.
Modus 4 (DC)
Modus 4 is de snelste laadmethode. Snellaadstations zijn ideaal voor zeer lange reizen. Superladers zijn meestal openbaar, maar erg duur en soms zijn specifieke abonnementskaarten nodig om ze te kunnen gebruiken. Sommige automodellen hebben niet de nodige stekker om in combo CCS op te laden.
Het maximale laadvermogen bedraagt 800 kW, maar voor de meeste voertuigen ligt het maximaal ondersteunde vermogen lager.
